Naujienos

Nauji reikalavimai transporto įmonėms, kurių transporto leidžiamoji masė nuo 2,5 iki 3,5 tonos

2022 m. gegužės mėn. 17 d.

Nuo šių metų gegužės 21 d. įsigalioja nauja tvarka – vežėjams, krovinius gabenantiems tarptautiniais maršrutais krovininėmis transporto priemonėmis (ar junginiais), kurių didžiausia leidžiamoji masė

daugiau nei 2,5 tonos, bet neviršija 3,5 tonos bus reikalinga licencija. Naujoji tvarka bus privaloma visoje Europos Sąjungoje.

Šie pokyčiai numatyti naujuose ES įstatymų pakeitimuose, kuriais siekiama vienodų konkurencinių sąlygų dirbantiems krovinių pervežimo versle. 

Norintiems vežti krovinius vidaus maršrutais, galios senoji įprasta tvarka.

Reikalavimai vežėjui

Kaip ir anksčiau, licencija vežėjui bus suteikta tuo atveju, jeigu jis atitiks krovinių gabenimo veiklai keliamus reikalavimus:

• Faktinė ir nuolatinė buveinė valstybėje narėje.

Jeigu vežėjo valdymo centras nesutampa su nuolatine buveine ar vežėjo gyvenamąja vieta, jeigu vežėjas yra fizinis asmuo, privaloma pateikti teisę į vežėjo valdymo centrą patvirtinančius dokumentus.

• Gera reputacija.

Vežėjas turi būti nepriekaištingos reputacijos. Šis reikalavimas yra taikomas įmonei, vadovui ir  transporto vadybininkui (jeigu jis ne tas pats asmuo). Pagrindinis įrodymas, kad licencija gali būti išduota, – nėra galiojančių administracinių nuobaudų ir (ar) teistumo pagal atitinkamus straipsnius, kurie gali būti susiję tiek su Kelių eismo taisyklių, tiek komercinės veiklos tvarkos pažeidimais.

• Profesinė kompetencija.

Pagrindinis profesinės kompetencijos įrodymas – dirbantis transporto vadybininkas, kuris išlaikęs reikiamą egzaminą ir turi pažymėjimą. Šis asmuo turi būti įmonės darbuotojas arba pagal sutartį įgaliotas eiti transporto vadybininko pareigas įmonės vardu.

• Finansinis pajėgumas.

Norėdamas gauti licenciją, vežėjas turi įrodyti, kad gali vykdyti finansinius įsipareigojimus ir kiekvienais metais turi tam tikrą pinigų sumą. Reikalinga suma priklauso nuo transporto priemonių skaičiaus, paprastai tariant, – nuo vežėjo vykdomos veiklos masto.

Jei bus naudojamos tik nuo 2,5 t iki 3,5 t didžiausios leidžiamos masės transporto priemonės (ar transporto priemonių junginiai), vežėjas turi disponuoti nuosavu kapitalu, kurio vertė:

• ne mažesnė kaip 1800 eurų, kai naudojama tik viena transporto priemonė (ar transporto priemonių junginys) ir
• po 900 eurų kiekvienai papildomai naudojamai transporto priemonei (ar transporto priemonių junginiai).

   

Jei bus naudojamos nuo 2,5 t iki 3,5 t didžiausios leidžiamos masės transporto priemonės (ar transporto priemonių junginiai) ir transporto priemonės (ar transporto priemonių junginiai), kurių didžiausia leidžiamoji masė didesnė kaip 3,5 t, vežėjas turi disponuoti nuosavu kapitalu, kurio vertė:

• ne mažesnė kaip 9000 eurų pirmai transporto priemonei,
• po 5000 eurų kiekvienai papildomai naudojamai transporto priemonei (ar transporto priemonių junginiui), kurios didžiausia leidžiamoji masė viršija 3,5 t ir
• po 900  eurų kiekvienai papildomai naudojamai transporto priemonei (ar transporto priemonių junginiui), kurios didžiausia leidžiamoji masė nuo 2,5 t iki 3,5 t.

Vežėjo (fizinio asmens) finansinė būklė vertinama ir turi būti užtikrinama remiantis nustatytos formos  nuosavo kapitalo ataskaitos duomenimis.

Vežėjo (juridinio asmens) finansinė būklė vertinama ir turi būti užtikrinama remiantis jo metinės finansinės atskaitomybės (balanso) duomenimis.

Licencijos prašymo pateikimo eiga

Šiuo metu bus priimami tik popieriniai prašymai, tačiau netrukus bus sudaryta galimybė tai padaryti ir elektroniniu būdu.

Krovinių gabenimo įmonėms veiklos licencija galios 10 metų, išdavimas kainuos 57 eurus, o kiekvienos licencijos kopijos  – 43 eurus.